Francia. La Matmut e la Macif hanno lanciato nuove offerte per il noleggio a lungo termine, un mercato in pieno boom. Le compagnie cercano di seguire i nuovi usi degli automobilisti in materia di mobilità. La Macif si è associata a LeasePlan France, mentre la Matmut ha sottoscritto un accordo con Arval.
Laurent Thévenin
La Matmut et la Macif viennent de sortir des offres de LLD. Les assureurs cherchent à suivre les nouveaux usages des automobilistes en matière de mobilité.
Les assureurs automobiles embrayent à leur tour sur la location longue durée (LDD), un marché en plein boom. Depuis début octobre, la Macif et la Matmut commercialisent chacune des offres de LLD qui incluent l’assurance et l’assistance, en s’appuyant sur des spécialistes de ce métier. La Macif s’est associée à LeasePlan France, tandis que la Matmut a signé un partenariat avec Arval, la filiale dédiée de BNP Paribas.
Alors que plus de 30 % des ventes de véhicules neufs aux particuliers se font désormais en LLD ou en location avec option d’achat (LOA), les assureurs cherchent à ne pas perdre le contact avec les automobilistes optant pour ce mode de financement. « Si nous ne proposons pas ce type de solutions de financement, il y a plus de 30 véhicules sur 100 que nous ne verrons pas dans nos agences, puisque les offres de LOA ou de LLD proposées par les loueurs ou les constructeurs incluent des solutions d’assurance. Il nous faut remonter dans la chaîne d’achat, sinon nous allons sortir du match », résume Tristan de La Fonchais, directeur général adjoint du groupe Matmut chargé de la ligne finances et patrimoine. Il s’agit aussi pour les assureurs de s’adapter aux nouveaux usages en matière de mobilité. Les automobilistes sont en effet de moins en moins attachés à la notion de propriété du véhicule (essor de l’auto-partage ou de la location de voitures entre particuliers, etc.).
Un risque intéressant
« Il nous faut passer du modèle d’un assureur traditionnel à celui d’un assureur de la mobilité. La LLD est un morceau de ce puzzle », explique Jean-Philippe Dogneton, directeur général délégué chargé du métier IARD (assurance-dommages) du groupe Macif.
La LLD peut aussi représenter une nouvelle source de revenus bienvenue pour les assureurs auto. « Il est possible d’avoir une offre compétitive et équilibrée pourvu qu’il y ait une bonne répartition de la valeur entre le sociétaire, l’assureur et son partenaire », affirme Jean-Philippe Dogneton. Sans compter que, sur le plan de l’assurance, le risque de la LLD serait meilleur que la moyenne des contrats auto. « Comme les utilisateurs ont le sentiment que le véhicule ne leur appartient pas, ils y font plus attention. Il s’agit aussi de véhicules neufs, a priori donc plus fiables », explique Tristan de La Fonchais.
La Matmut fait état d’un démarrage plus fort que prévu. « A terme, on peut espérer que la LDD représente de 4 à 5 % de notre production de contrats d’assurance auto, soit quelques dizaines de milliers de véhicules en cinq ans », indique Tristan de La Fonchais. De son côté, la Macif dit réfléchir à une offre de LLD pourle marché des véhicules d’occasion.
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