Secondo lo studio Global Supply Chain Risk Report 2023 di WTW, l’esperienza del Covid-19 ha creato un’impennata della domanda di soluzioni a tutela dell’interruzione delle catene di approvvigionamento.

La pandemia, infatti, ha provocato un effetto domino sulle reti produttive e logistiche a livello globale, oltre a carenza di materie prime, ritardi nelle spedizioni, blocchi portuali e persino la mancanza di conducenti di camion. Le supply chain hanno faticato ad adattarsi alle enormi fluttuazioni della domanda dei consumatori. Questa sfida sistemica ha messo sotto pressione i piani di emergenza e ha spinto le aziende a ridefinire da zero le loro catene di approvvigionamento.

Lo studio ha coinvolto i Risk e i Supply Chain Manager di grandi aziende in tutto il mondo, operanti in otto settori chiave. La quasi totalità di esse ha subìto perdite superiori al previsto: molte si stanno ancora riprendendo e la maggior parte sta cercando di ridurre la complessità della propria catena di fornitura.

  • Il 65% degli intervistati ha dichiarato che negli ultimi due anni le perdite legate alla catena di approvvigionamento sono state maggiori o molto maggiori del previsto, anche se il 58% ha affermato che l’impatto sulle vendite è stato a breve termine;
  • l’83% ha apportato modifiche alla propria supply chain e, tra queste, il 18% le ha completamente trasformate. Il 58% prevede di apportare cambiamenti significativi nei prossimi due anni;
  • il 73% afferma che la riluttanza dei fornitori a condividere informazioni rende difficile avere la piena trasparenza della propria catena di approvvigionamento;
  • L’89% ritiene che la copertura dai rischi specifici per il settore sia “cruciale” o “necessaria” e l’80% ha dichiarato che la mancanza di copertura assicurativa rappresenta una seria difficoltà;
  • Solo il 17% degli intervistati ha sottoscritto un’assicurazione specifica per coprire i rischi di interruzione dell’attività della supply chain, in quanto il 53% ritiene che questi rischi siano coperti da altre polizze.
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