RCA
Autore: Leandro Giacobbi
ASSINEWS 371 – Febbraio 2025
Luci e ombre del preventivatore RCA
L’8 gennaio 2025 è stata pubblicata la Relazione Antifrode a cura del Servizio Studi e Gestioni Dati della Divisione Antifrode e la prima impressione che i dati pubblicati, veramente interessanti, meriterebbero una maggiore tempestività nella pubblicazione. In effetti, per gli operatori del settore il 2023 è ormai uno scenario decisamente superato dagli eventi del 2024 per cui si leggono i risultati con una analisi bicefala, tutta orientata a capire come si saranno evoluti nel 2024.
Un esempio. Nelle attività del 2023 viene sottolineata l’azione dell’Istituto nei confronti del problema delle polizze r.c. auto connesse con la circolazione dei veicoli muniti di Documento Unico non valido per la circolazione, soggetti alla c.d. mini-voltura in caso di vendita a un concessionario o rivenditore di veicoli usati. Viene rammentata la Lettera al Mercato del luglio 2023 dove le Imprese erano state invitate a verificare le eventuali assunzioni non regolari del rischio. La Lettera chiariva che la responsabilità derivante dalla circolazione dei suddetti veicoli doveva e deve essere coperta da una particolare polizza assicurativa sulla targa prova. Nella Relazione IVASS esprime la propria soddisfazione per l’intensa attività di accertamento delle Forze dell’Ordine impegnate in controlli su strada, con riferimento alla regolarità delle coperture assicurative e alla congruità delle procedure adottate dalle imprese per rendere puntuale e completo il flusso dati verso la banca dati delle coperture assicurative gestita dal Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti. Ma nel 2024, con l’entrata in vigore del decreto legislativo n. 184 del 22 novembre 2023 di recepimento della direttiva UE 2021/2118, questa materia come si sarà evoluta?
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